Inga produkter i varukorgen.
Så mycket kostar det att slänga ut Huawei från tyska järnvägssystemet
Branschen
I Tyskland pågår just nu en intensiv debatt kring ett eventuellt förbud mot Huawei och ZTE-utrustning i landets kritiska infrastruktur. Ett sådant beslut skulle kunna bli dyrt. Inte minst för Deutsche Bahn.
Tio medlemsländer i EU, däribland Sverige har stängt ute kinesiska telekomleverantörerna Huawei och ZTE från 5g-näten. I Tyskland, som har mycket kinesisk utrustning i sina mobilnät pågår nu en hätsk debatt om hur de kinesiska teknikjättarna bör hanteras.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Telekom idag premium
Läs vidare – starta din prenumeration
- Tillgång till vår digitala Premium-tjänst om professionell kommunikation.
- Nischade nyhetsbrev för Professional och Contact Center.
- Få tillgång till alla avsnitt i vår utbildnings-tv om Teams-telefoni, SD-Wan och Chattbotar.
- Sex papperstidningar om året med tydligt fokus på Telekom-branschens viktigaste frågor.
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
Ett eventuellt förbud mot vissa kinesiska komponenter skulle kunna få stora ekonomiska konsekvenser. Om det statliga järnvägsbolaget Deutsche Bahn skulle tvingas byta ut alla Huawei-komponenter skulle slutsumman landa på 400 miljoner euro rapporterar Spiegel.
Deutsche Bahn är som många företag och organisationer just nu inne i en omfattande digital transformation.
Utöver den höga prislappen, skulle ett förbud mot Huawei-komponenter också resultera i att projektet försenas i fem till sex år skriver Spiegel, och hänvisar till interna företagsdokument hos Deutsche Bahn.
